دریائے لیاری پروجیکٹ - اسکوپنگ اسٹڈی ماحولیاتی مضمرات کا جائزہ لیتی ہے

ماحولیاتی اسکوپنگ اسٹڈی سے پتہ چلتا ہے کہ لیاری بندرگاہ کا علاقہ، جو سیلابی پانی کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے پانی کی نکاسی کا راستہ تھا، اب جمع شدہ ملبے سے دب گیا ہے۔ ہر ماہ، 9,000 ٹن ملبہ اس دریا میں داخل ہوتا ہے، جو تقریباً مکمل طور پر غیر صاف ہوتا ہے۔

رپورٹ تک یہاں رسائی کریں

جب ہم دریائے لیاری کے بارے میں بات کرتے ہیں اور یہ حقیقت کہ ہم اس کی صفائی میں دلچسپی رکھتے ہیں تو کچھ پہلوؤں کو سمجھنے کی ضرورت ہے۔ یہ پہلو حل کی نوعیت کا تعین کرتے ہیں جو ہمارے مطلوبہ مقصد کو حاصل کرنے کے لیے درکار ہوں گے یا سب سے زیادہ مؤثر ثابت ہو سکتے ہیں۔

سب سے پہلے، اگرچہ دریا عارضی ہے، تاہم کراچی کے جغرافیہ کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ ایک قدرتی آبی راستہ ہے جو سطح کے بہاؤ کو نکالنے میں مدد کرتا ہے۔ ایک موسمی دریا کے طور پر، یہ نچلے علاقوں میں بارشوں کے بعد جمع ہونے والے پانی کی نکاسی کرتا ہے۔ تاریخی طور پر، یہ دریا ایک صاف پانی کا ذریعہ ہوا کرتا تھا جہاں قدرتی نباتات اور حیوانات پھلتے پھولتے تھے۔ آزادی کے بعد جب پناہ گزین اس کے کنارے آباد ہوئے، تو دریا کی ماحولیات بدل گئیں، اور تب سے یہ صنعتی، شہر کے فضلے اور گٹروں کے اخراج کا ایک ذریعہ بن گیا ہے۔ نہایت افسوس کی بات ہے کہ قدرتی آبی ذخائر سے لیاری ایک نکاسی کی نہر میں تبدیل ہو چکا ہے۔

دوسری بات یہ کہ آزادی کے بعد سے آج تک اس دریا کے پانی کو صاف کرنے کی کوئی مربوط کوشش نہیں کی گئی۔ NED یونیورسٹی کی ایک تحقیق کے مطابق روزانہ 500 ملین گیلن فضلہ (MGD) دریا سے بحیرہ عرب کی طرف جاتا ہے۔ تحقیق میں یہ بات بھی سامنے آئی کہ لیاری ندی میں بھاری دھاتوں نکل اور کرومیم کی خطرناک سطح موجود ہے۔ اس کے علاوہ، دریا میں دیگر آلودگی بھی پائی گئی جو قومی ماحولیاتی معیار کے معیارات سے کہیں زیادہ ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ندی کے کنارے پر صنعتی کمپنیاں اپنا فضلہ دریا میں خارج کرتی ہیں۔  اس مسئلے میں تب مزید اضافہ ہو جاتا ہے جب، دریا کے کناروں پر آباد آبادی اپنا کچرا دریا میں پھینکتی ہے، اور کچرے کا ایک بڑا حصہ پولی تھین بیگز کا ہوتا ہے۔

لیاری ندی کی طرف بہنے والی اہم معاون ندیوں میں، موکھی نالہ، جو تیسر کی پہاڑیوں سے نکلتا ہے، اورنگی نالہ جو اورنگی کی پہاڑیوں سے نکلتا ہے، اور گجر نالہ، جو منگھوپیر کی پہاڑیوں سے نکلتا ہے، شامل ہیں۔ یہ ندیاں نالیوں میں کافی مقدار میں کچرے اور فضلے کی وجہ سے بند ہو گئیں۔

لیاری کے نکاسی راستے سے ہر روز 8,000 ٹن ٹھوس فضلہ بندرگاہ میں پھینکا جاتا ہے۔ آبی آلودگی کے کنٹرول کا محکمہ - MPCD بندرگاہ سے روزانہ 2.5 میٹرک ٹن ٹھوس فضلہ ہٹاتا ہے۔
ہٹائے جانے والے ملبے کا تقریباً %40 حصہ پلاسٹک پر مشتمل ہوتا ہے، اس پلاسٹک کچرے کی بڑی مقدار پولی تھین بیگز کی ہوتی ہے۔ اس سے بھی زیادہ تشویشناک بات یہ ہے کہ MPCD کی جانب سے ہٹانا اور کوششیں مسئلے کے صرف %3 سے بھی کم کو حل کر سکتی ہیں۔
 
لیاری ندی کو صاف رکھنا کسی ایک ادارے کا کام نہیں ہے۔ اس معاملے پر ایک اجتماعی نکتہ نظر اختیار کرنا ہو گا، اور ہمیں ٹیکنالوجی کے ذریعے پانی میں سے کچرے اور کوڑے کو ہٹانے پر ہی نہیں بلکہ کمیونٹی کی سطح پر اس کی رسد بند کرنے پر بھی توجہ دینی چاہیے، اور اس کے لیے کراچی کے قدرتی جغرافیے اور ماحولیات کے متعلق شعور اور شہری احساس پیدا کرنا چاہیے۔ فضلے کے نظم کے شعبے کو بھی پیشِ نظر رکھنا ضروری ہے جو صرف شہر میں کچرے کی مقدار کی وجہ سے بھی منافع بخش ہو سکتا ہے اگر ری سائیکلنگ، مرمت اور دوبارہ تیار کرنے کی صلاحیتوں کو بہتر سے بہتر بنایا جائے۔

دنیا بھر کے دریاؤں میں پلاسٹک کے فضلے کو روکنے کے لیے The Ocean Cleanup اور کوکا کولا کے عالمی اشتراک کے حصے کے طور پر، وہ ایک ایسا اتحاد بنانے کی کوشش کر رہے ہیں جو لیاری بندرگاہ کے علاقے کو صاف کرنے کے لیے حل تلاش کرے۔

رپورٹ تک یہاں رسائی کریں